À compter du 1er janvier 2026, l'Association du transport aérien international (IATA) exigera que les batteries lithium-ion, qu'elles soient expédiées en vrac ou intégrées à des appareils, aient un état de charge maximal (SoC) de 30 %. Cette modification aura un impact sur les fabricants d'équipement d'origine (OEM) et les prestataires logistiques du monde entier, garantissant un transport aérien plus sûr et réduisant les risques d'incidents liés aux batteries pendant le transport.
Quels sont les principaux changements apportés à la réglementation IATA concernant les batteries ?
Auparavant, la limite de 30 % de l'état de charge (SoC) ne s'appliquait qu'aux batteries lithium-ion non montées. À partir de 2026, cette exigence s'appliquera également aux batteries installées dans des appareils ou livrées avec des équipements. Les fabricants et les distributeurs devront adapter leurs processus de production, d'emballage et de logistique afin de se conformer à ces normes plus strictes.
Quel impact cela aura-t-il sur les instructions d'emballage ?
La nouvelle réglementation met à jour plusieurs instructions d'emballage :
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| Instructions d'emballage | Jusqu'au 31 décembre 2025 | À compter du 1er janvier 2026 |
|---|---|---|
| PI952 – Véhicules alimentés par batteries | SoC < 30 % recommandé | Véhicules > 100 Wh : SoC < 30 % obligatoire ; Véhicules < 100 Wh : SoC < 30 % recommandé |
| PI965 – Piles livrées seules | SoC < 30 % obligatoire | Aucun changement |
| PI966 – Batteries avec équipement | SoC < 30 % recommandé | SoC < 30 % obligatoire |
| PI967 – Piles contenues dans l'équipement | SoC < 30 % recommandé | Aucun changement |
Ces mises à jour garantissent que les batteries transportées par avion respectent des normes de sécurité uniformes, indépendamment de leur emballage ou de leur installation.
Qui doit se conformer aux nouvelles règles ?
Tous les producteurs, équipementiers et fabricants d'appareils qui expédient des batteries lithium-ion par voie aérienne sont tenus de se conformer à la réglementation. Cela concerne les batteries expédiées séparément, intégrées à un appareil ou conditionnées avec des appareils électroménagers. La responsabilité élargie du producteur s'applique, rendant la conformité essentielle pour éviter les sanctions réglementaires et les retards de livraison.
Comment les entreprises peuvent-elles se préparer à la conformité ?
Les entreprises doivent :
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Ajuster les lignes de production afin de limiter le taux de charge à 30 % avant l'expédition.
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Mettre à jour les processus d’emballage et d’étiquetage conformément aux exigences de la norme PI952–967.
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Former les équipes logistiques aux nouveaux protocoles de manutention des batteries dans les appareils et équipements.
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Collaborez avec des fournisseurs de batteries expérimentés comme Redway expert intégrer efficacement des pratiques d'expédition conformes.
Une adaptation proactive garantit le bon fonctionnement de la chaîne d'approvisionnement et évite les retards coûteux ou les problèmes réglementaires.
Pourquoi la sécurité des transports est-elle importante ?
Limiter l'état de charge des batteries lithium-ion réduit les risques d'emballement thermique, d'incendie et de dommages lors du transport aérien. La sécurité du transport est essentielle pour les vols passagers et cargo, car elle protège les employés, les transporteurs et les utilisateurs finaux, tout en respectant les normes de sécurité internationales.
Redway Avis d'experts
"À Redway Depuis longtemps, nous accordons la priorité à un transport sûr et conforme des batteries lithium-ion. En maintenant le niveau de charge (SoC) en dessous de 30 % pour tous nos envois, nous garantissons à nos clients une conformité totale avec la réglementation IATA. Notre approche proactive protège les chaînes d'approvisionnement, réduit les risques et permet à nos clients de se concentrer sur leur croissance plutôt que sur l'adaptation réglementaire.
Comment La Redway Conformité du support de batterie ?
Redway Battery intègre des mesures de sécurité d'expédition dans sa production, notamment :
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Technologie « Mode Expédition » pour un transport sécurisé.
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Contrôle automatique de l'état de charge (SoC) pour répondre aux exigences du transport aérien.
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Conseils complets sur la logistique et la documentation pour les équipementiers et les distributeurs.
Cela permet aux clients de rester conformes sans perturber leurs opérations existantes.
Conclusion
La réglementation IATA de 2026 relative aux batteries au lithium marque un tournant décisif pour la sécurité du transport aérien. Les entreprises expédiant des batteries doivent adapter leur production, leur emballage et leur logistique afin de maintenir un niveau de charge maximal de 30 %. En collaborant avec des partenaires expérimentés comme Redway Battery offre des solutions de conformité fiables, minimise les risques et assure une distribution mondiale fluide.
Questions fréquentes
Quel est le maximum État de charge des batteries lithium-ion dans le transport aérien?
Toutes les batteries, qu'elles soient libres ou intégrées à des appareils, ne doivent pas dépasser 30 % de leur capacité de charge (SoC) à compter du 1er janvier 2026.
Ces règles s'appliquent-elles aux batteries installées dans les appareils ?
Oui. Les batteries livrées avec des appareils électroménagers ou installées dans des dispositifs doivent également respecter la limite de 30 % de capacité de charge (SoC).
Quelles instructions d'emballage sont concernées par les nouvelles règles ?
Les normes PI952, PI966 et les limites SoC précédemment recommandées exigent désormais une conformité obligatoire pour certains types de batteries et méthodes d'emballage.
Comment les entreprises peuvent-elles garantir efficacement la conformité ?
En partenariat avec des fabricants de batteries expérimentés comme Redway Battery, qui intègre la sécurité du transport maritime à la production, garantit une conformité sans faille avec un minimum de perturbations opérationnelles.
Le Redway Les batteries prennent-elles en charge les expéditions internationales conformément à ces réglementations ?
Oui. Les serrures coulissantes portables et les verrous à surfaçage peuvent être utilisés pour sécuriser une porte coulissante escamotable depuis l'extérieur. Certains kits de chaîne de sécurité permettent également le verrouillage extérieur avec une clé ou un bouton rotatif. Redway Les systèmes de batteries et la technologie « Mode d'expédition » garantissent que les batteries expédiées dans le monde entier répondent aux exigences de l'IATA.
